冒険の始まり をコンセプトに新たに作られたアドベンチャーモデル
共に旅をする相棒にV85TT
日々の移動やツーリング、冒険的なオフロードライディングでグッツィスタを
満足させるための電装機器のすべてを設計しています。
あらゆる乗り方に合わせることが出来る新たなMOTOGUZZIです。
試乗できます。 ご予約お願いします。
プレミアムグラフィック：サハライエロー、カラハリレッド
スタンダードグラフィック：アタカマグレー
プレミアムグラフィック：￥1,320,000（税別）
スタンダードグラフィック：¥1,295,000（税別）
Spec
| ENGINE -- |
| エンジン形式 |
空冷4ストローク 縦置き90° V型2気筒2バルブ OHV |
| 総排気量 |
853cc |
| ボア × ストローク |
84㎜×77㎜ |
| 圧縮比 |
10.5: 1 |
| 最高出力 |
80 HP (59 kW) / 7,750 rpm |
| 最大トルク |
80 Nm / 5,000 rpm |
| 燃料供給システム |
電子制御インジェクション、φ52 mmシングルスロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ |
| 燃料タンク容量 |
21リッター （リザーブ5リッターを含む） |
| 認証 |
ユーロ4 |
| 燃料消費 （WMTCサイクル） |
4.9 L/100 km |
| CO2 排出量 （WMTCサイクル） |
118 g/km |
| TRANSMISSION -- |
| クラッチ |
乾式単板クラッチ |
| トランスミッション |
6速 |
| ギアレシオ |
1速 16/39= 1：2.437
2速 18/32= 1：1.778
3速 21/28= 1：1.333
4速 24/26= 1：1.083
5速 25/24= 1：0.960
6速 27/24= 1：0.889 |
| CHASSIS -- |
| フレーム |
高張力鋼管製フレーム |
| フロントサスペンション |
41 mm油圧テレスコピック倒立フォーク、スプリングプリロードおよびリバウンドダンピング調整 |
| フロントホイールトラベル |
170 mm |
| リア サスペンション |
アルミボックスタイプ両持ちスイングアーム、右サイドシングルショック、スプリングプリロードおよびリバウンドダンピング調整 |
| リアホイールトラベル |
170 mm |
| フロントブレーキ |
φ320 mmステンレススチール製フローティングダブルディスク、Brembo製対向4ピストンラジアルマウントキャリパー |
| リアブレーキ |
φ260 mmステンレススチール製ディスク、2ピストンフローティングキャリパー |
| ホイール |
スポーク |
| フロントホイールリム |
2.50 × 19インチ |
| リアホイールリム |
4.25 × 17インチ |
| フロントタイヤ |
110/80 -19" |
| リアタイヤ |
150/70 -17" |
| ELECTRICAL -- |
| A/Cジェネレーター |
430 W |
| システム電圧 |
12 V |
| バッテリー |
12V – 12 Ah |
| DIMENSIONS -- |
| シート高 |
830㎜ |
| 乾燥重量 |
208kg |
| 車両重量 |
229kg（*走行可能状態（燃料90％搭載時）） |
